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內容來自sina新聞

圖:建設中的天津機場T2航站樓。

天津機場延伸 空鐵聯運 45分鐘到北京



  近兩年,天津機場運輸生產增速較快,2013邁入千萬量級機場行列,並在今年上半年保持瞭良好的發展勢頭,1至6月份運送旅客達561.7萬人次,與去年同期相比增長35.7%。客貨吞吐量的不斷增長,需要以更為完善的地面交通網絡為支撐,機場周邊地面交通的通達性和便利性已經成為影響機場發展和旅客出行的一項重要因素。未來,旅客在交通中心內可實現T1、T2航站樓、地鐵、城際鐵路、地下停車場間的自由轉換。屆時,天津機場將是國內少有的幾個實現多種交通方式"零換乘"的機場之一。

  據悉,隨著機場T2航站樓投入使用,地鐵2號線也將同步直達航站樓。記者在航站樓地鐵入口看到,大廳設施在進行掃尾工作。

  T2航站樓投用後,天津機場將實現雙區、雙樓、雙跑道運營模式,擁有的T1、T2兩座航站樓,總面積可達到36.4萬平方米,站坪111萬平方米台中市信貸還款,具備年旅客吞吐量3000萬-5000萬人次、貨佳里區二胎房貸利率運100萬噸的保障能力。

  記者從天津濱海國際機場獲悉,天津機場將"空鐵聯運服務"持續向京津冀地區延伸。8月底,機場T2航站樓即將投入使用,地鐵2號線將同步直達航站樓。未來,京津城際機場引入線工程也將接入航站樓。隨著京津城際高鐵的延伸,從天津機場可直達北京,京津雙城之間將構建起更為完善的現代交通網絡體系。

  記者在天津機場T2航站樓施工現場看到,馬路剛剛鋪好瞭瀝青,外部設施基本完成,內部設施正在進行精裝修的收尾工作。預計將於7月份迎來竣工驗收,8月底正式投入使用。自此,T2航站樓計劃服務國內航線,T1航站樓服務國際航線。

  目前,T2航站樓已進入內部裝修階段,T2航站樓總建築面積24.8萬平方米,相當於T1的一倍,將新建機位40個;3條快速出口滑行道等滑行道系統;航站樓高架橋系統;停車設施、道路系統以及生產和生活輔助設施等。T2航站樓采用主樓結合指廊的建築構型,地上二層(局部三層),局部設地下二層。航站樓內將新增普通值機櫃臺72個,安檢通道30條,設置行李提取轉盤7組。

  今年5月,天津機場北京南站城市候機樓正式運行,天津機場將"空鐵聯運服務"持續向京津冀地區延伸。本市地鐵2號線通達T2航站樓後,北京南站與天津機場航站樓之間將實現軌道接駁,預計從北京南站到達天津機場航站樓用時將縮短至60分鐘之內。旅客可通過"高鐵+地鐵"、"高鐵+大巴"這兩種交通方式經天津機場進出北京。未來,隨著京津城際高鐵的延伸,從北京南站可直達天津機場,預計僅用時45分鐘,京津雙城之間將構建起更為完善的現代交通網絡體系。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-07/08182807215.shtml

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